冷戰期間，東西方在軍用飛機發展方面相互競爭。雙方都在互相逼近極限，試圖在不同的角色中打造出盡可能好的飛機。英國當然有 Avro Vulcan，美國有 F-104 Starfighter，俄羅斯有可怕的機器，如MiG-31 Foxhound。但偶爾，從字面上和比喻上來說，有些飛機不會起飛。有些完全失敗了。

　　在蘇聯，許多飛機沒有達到他們的期望。當然還有圖波列夫 Tu-144 Konkordski，協和飛機的蘇聯克隆。還有一個糟糕的克隆。MiG-25 Foxbat可以達到 3 馬赫，但它的發動機不可靠，并且沒有真正需要的射程。一路上有很多失誤。其中一架來自蘇霍伊飛機公司，這就是 Su-7 的用武之地。這架飛機最初是作為戰斗機和戰斗轟炸機開發的，很快也變成了對地攻擊機，但有一些限制確實很傷人它的使用壽命。它可能是蘇聯制造的最糟糕的對地攻擊機。

　　最初的試飛很有希望，飛機創下了 1,350 英里/小時或 2.04 馬赫的蘇聯速度記錄。下一個原型很快推出，稱為 S-2，全面進行了一些空氣動力學改進，但由于 AL-7 發動機非常不可靠，測試并未完全按計劃進行。由于 1956 年 11 月 23 日 S-1 的損失導致飛行員 IN Sokolov 喪生，測試受到了進一步的傷害。盡管如此，測試還是繼續進行，1959 年，這架現在被命名為 Su-7 的新飛機將在蘇聯空軍服役。返回搜狐，查看更多

　　北約代號 Fitter 的蘇霍伊 Su-7 在 1950 年代初期以其初始形式出現。它是由 Sukhoi OKB 開發的，該公司在 1953 年 5 月斯大林去世后重新開業。Sukhoi 的任務是開發一種新的后掠翼戰斗機，第一架原型機 S-1 設計用于與新型 Lyulka AL-7 渦輪噴氣發動機。S-1 將成為第一架使用全動水平尾翼和平移中心機體以及進氣口中可移動進氣錐的蘇聯飛機。

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